华电潍坊公司首台铁路卸煤机投运:4米加长支架腿

  发布时间:2024-12-23 19:06:14   作者:玩站小弟   我要评论
11月8日消息,据“中国华”官微发文,华电潍坊公司第一台铁路卸煤机正式投入运行,这也是华电山东区域内首台在火电企业应用的铁路卸煤机,为解决冻煤接卸难题提供了新思路。每逢供暖季节 。

11月8日消息,华电据“中国华”官微发文,潍坊华电潍坊公司第一台铁路卸煤机正式投入运行,公司这也是首台华电山东区域内首台在火电企业应用的铁路卸煤机,为解决冻煤接卸难题提供了新思路。铁路腿

每逢供暖季节,卸煤随着极端寒冷天气的机投加长侵袭,火车运输的运米煤炭往往因低温而变得异常坚硬,给民生供暖保障工作带来了严峻挑战。支架为此,华电一场场不分昼夜、潍坊接力奋战的公司冻煤接卸战役在此时节频繁上演,确保供暖需求得到满足。首台

华电潍坊公司首台铁路卸煤机投运:4米加长支架腿

该铁路卸煤机在常规挖掘机的铁路腿基础上进行了创新设计,增设了专用底盘,卸煤并通过高达4米多的支架腿与下部履带相连,实现挖掘机稳固悬停于火车车厢之上。

这一设计不仅极大地拓宽了操作人员的视野范围,还显著增加了挖掘机的工作灵活性与空间。

卸煤机的下部配备了加宽履带传动系统,确保了机身能够沿着火车车厢稳定移动,同时,其铲斗居中作业的设计,能够轻松触及并挖掘车厢底部的冻煤,显著提升了燃煤接卸的效率。

以往,一节满载70吨冻煤的车厢需要耗时90至120分钟才能完成接卸作业,而采用这台新设备后,整个接卸流程被大幅缩短至半小时左右,极大地增强了煤场的接卸能力,有效减少了火车因等待而产生的延时费用,并降低了人力成本。

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